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  XR 系列是 Honda 在越野车范畴里的经典车型。厂方在 2001 年初次在巴西当地商场出产并出售公路 + 非铺装路途运用的多用途越野车 XR250 Tornado “ 龙卷风 ”，到本年是二十五周年。在 2023 年、向巴西商场推出了全新的 300 cc 等级动力渠道以替代原有的 250 渠道之后，Honda 在 2024 年向当地商场推出了新式的 XR300L Tornado “ 龙卷风 ”（2025 款）。厂方称、在不到一年的时间里，他们在巴西商场就卖出了大约 3 万辆 XR300L Tornado “ 龙卷风 ”。

  规范和装备上，XR300L Tornado “ 龙卷风 ” 特别版与规范款相同，搭载一副风冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的双燃料发动机，缸径、行程为 77 mm x 63 mm，排气量 293.5 cc，装备了滑动式离合器、六档的变速齿轮箱、带 FlexOne 技能的 PGM-FI 电子燃油喷注体系，峰值动力输出 24.3 匹（运用惯例汽油燃料）、24.8 匹（运用乙醇混合燃料）。这副动力单元一起也被用于 CB300F Twister 运动街车、XRE 300 Sahara “ 撒哈拉 ” 以及 Off-Road 非公共路途运用的 CRF300F。

  车体方面，选用一副钢控制半双摇篮式的车架，叉芯口径为 41 mm、规范行程为 245 mm 的正立式前叉，规范行程为 227 mm、Pro - Link 多连杆联接的后减震；前直径为 256 mm 单碟、后直径为 220 mm 单碟的制动体系，标配了双通道 ABS；前 21、后 18 英寸直径的车轮；鞍座高度为 890 mm，容量为 13.8 公升的油箱，枯燥分量为 143 公斤。

  与规范款比较，2026 XR300L Tornado “ 龙卷风 ” 特别版首要的改变是车身图画/贴花：选用了一个名为 Fighting Red “ 战役红 ” 的车身贴花，这是充溢 Honda 传统风格的三色彩；油箱的两边，贴有 Pro Honda（Honda 在当地的润滑油品牌）和 Red Rider（Honda 在美洲多地举行的赛道体会活动称号）的标志。

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